Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput

Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput

Blog Article

@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-1000 tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,adjust distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle system.Jika masih gunakan Get hold of level,contact position perlu ditukar.

Kereta saya banyak semput, jalan je memang tak pickup. Sekarang kereta tak mau hidup da bila mati. Pomen kate distributer sbb bila cek api, memang takde da. dan lagi satu minyak hitam belom tuka lagi, baru nak tuka. nak buat mane dulu eh ?

Jika dibiarkan tanpa perhatian, masalah kecil ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar, sekali gus menelan kos yang lebih tinggi untuk dibaiki.

six. Coolant Temperature Sensor -“Sensor ni pastikan enjin tak panas sangat. Dia bagi isyarat pada enjin untuk kawal sistem penyejukan. Kalau rosak, kau tak akan tahu suhu enjin sebenar, dan risiko enjin jadi terlalu panas pun tinggi.”

Ketika masih baru keluar kedai prestasinya memang mantap. Namun bila sudah memasuki usia lima tahun ke atas, kereta anda mulalah menunjukkan simptom ‘tak berapa sihat’. Apatah lagi jika kereta itu tidak dijaga servis dengan baik dan secara rutin.

 Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar 100 RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (fast idling Manage gadget)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai here bila aircond dihidupkan.

Walaupun pengeluaran kereta kancil telah diberhentikan oleh Perodua dan sekarang diganti dengan Viva tapi masih ramai diantara kita masih memiliki kereta ini.

Adjust distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/store mereka gunakan timing mild.

Enjin mounting sudah tukar semua..kalau dlm keta tu rasa sangat gegar dekat stering.kalau buka bonet tmpt yg nmpk sangat gegar tu d bahagian atas enjin tmpt hose air filter.

.rpm akn jd tinggi time mulaksn prgerakn kereta sentakan terasa tp time laju Okay so sy risau time jem n time u turn yg prlukan pecutan scepat mungkin..sblm ni Okay keta sy ni slps biat big servis jd mcm ni nm pomen ada reset ecu n tuning..

pastikan air filter dan plug telah ditukar dan tukar juga coil berwarna hitam dalam enjin yang dihubungkan ke kabel plug

Lps 3 four ari pki msh ok. two hr lps jd balek. Mcm lg teruk. Smpi di persimpangan bile da tekan clutch hbs pn trase mcm ade lps clutch sikit. Kete ade trase tjalan sikit. Smpai kene pump byk kali. Lps tu da jd ok blk smpi stakat ni. Xtw la sbb ape.

Dari segi teknikal top rated overhaul adalah jalan penyelesaian akantetapi kaedah seperti menukar air filter,servis karburator,servis injektor atau tukar injektor amat membantu.

Berikut adalah beberapa punca kereta semput bila tekan munyak yang boleh anda ketahui untuk segera di atasi: